Gripmax GRIP ICE X 155/65 R14 75Q

Einordnung

Gripmax GRIP ICE X 155/65 R14 75Q ist ein Winterreifen der Größe 155/65 R14 mit Lastindex 75 (bis 387 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex Q (bis 160 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 2383622 registriert, Marktstart laut Hersteller am 10. Juni 2025. Das Label nennt Nasshaftung D, Rollwiderstand E und ein Abrollgeräusch von 71 dB (Geräuschklasse B).

Wir vergleichen ihn mit allen 88 Winterreifen der Größe 155/65 R14 von 72 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 83 von 88. Bei der Nasshaftung schneiden 0 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 0 %, beim Geräusch sind 2 % lauter.

Bei der Nasshaftung gibt es in dieser Größe deutlich bessere Reifen: 65 Modelle tragen eine bessere Klasse als D. Wer viel bei Regen fährt, sollte sich die Alternativen weiter unten ansehen.

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Bentanzo ZENARO WR07 155/65 R14 75T (Nasshaftung B, Rollwiderstand D, 68 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand E heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei mindestens 10,6 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Die sparsamsten Winterreifen dieser Größe erreichen Klasse C (10 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit Gripmax GRIP ICE X 155/65 R14 75Q rechnerisch etwa 0,2 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 30 Liter im Jahr.

Nasshaftung D bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,10 bis 1,24 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Die besten Reifen dieser Gruppe haben Nasshaftung B. Gegenüber diesen ist bei Gripmax GRIP ICE X 155/65 R14 75Q aus 80 km/h mit rund 6 bis 12 Metern längerem Bremsweg auf nasser Straße zu rechnen – ein Richtwert, kein Messwert für genau dieses Modell.

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 71 dB genau auf dem Median dieser Gruppe (71 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.

Weitere Versionen in EPREL

Unter derselben Bezeichnung sind noch 1 weitere Registrierung mit abweichenden Labelwerten eingetragen – meist ein anderes Werk oder eine überarbeitete Produktion. Oben zeigen wir die jüngste. Welche Version du bekommst, steht auf dem Label am Reifen bzw. im Angebot des Händlers.

• EPREL Nr. 1664914: Nasshaftung D, Rollwiderstand D, 71 dB, Marktstart 30. Juli 2023