ZMAX WINTERHAWKE I 225/50 R17 98H

Einordnung

ZMAX WINTERHAWKE I 225/50 R17 98H ist ein Winterreifen der Größe 225/50 R17 mit Lastindex 98 (bis 750 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 2622892 registriert, Marktstart laut Hersteller am 30. Januar 2026. Das Label nennt Nasshaftung D, Rollwiderstand D und ein Abrollgeräusch von 68 dB (Geräuschklasse A).

Wir vergleichen ihn mit allen 250 Winterreifen der Größe 225/50 R17 von 132 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 217 von 250. Bei der Nasshaftung schneiden 0 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 2 %, beim Geräusch sind 96 % lauter.

Bei der Nasshaftung gibt es in dieser Größe deutlich bessere Reifen: 208 Modelle tragen eine bessere Klasse als D. Wer viel bei Regen fährt, sollte sich die Alternativen weiter unten ansehen.

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Bridgestone BLIZZAK LM005 225/50 R17 98H (Nasshaftung A, Rollwiderstand B, 70 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand D heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei 9,1 bis 10,5 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Die sparsamsten Winterreifen dieser Größe erreichen Klasse B (9 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit ZMAX WINTERHAWKE I 225/50 R17 98H rechnerisch etwa 0,2 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 30 Liter im Jahr.

Nasshaftung D bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,10 bis 1,24 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Die besten Reifen dieser Gruppe haben Nasshaftung A. Gegenüber diesen ist bei ZMAX WINTERHAWKE I 225/50 R17 98H aus 80 km/h mit rund 9 bis 18 Metern längerem Bremsweg auf nasser Straße zu rechnen – ein Richtwert, kein Messwert für genau dieses Modell.

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 68 dB 4 dB unter dem Median dieser Gruppe (72 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.

Weitere Versionen in EPREL

Unter derselben Bezeichnung sind noch 2 weitere Registrierungen mit abweichenden Labelwerten eingetragen – meist ein anderes Werk oder eine überarbeitete Produktion. Oben zeigen wir die jüngste. Welche Version du bekommst, steht auf dem Label am Reifen bzw. im Angebot des Händlers.

• EPREL Nr. 2784306: Nasshaftung C, Rollwiderstand C, 68 dB, Marktstart 1. Januar 2026
• EPREL Nr. 590819: Nasshaftung D, Rollwiderstand C, 70 dB, Marktstart 1. Mai 2021