ZETA ALVENTI 205/50 R17 89W

Einordnung

ZETA ALVENTI 205/50 R17 89W ist ein Sommerreifen der Größe 205/50 R17 mit Lastindex 89 (bis 580 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 487179 registriert, Marktstart laut Hersteller am 1. Mai 2021. Das Label nennt Nasshaftung B, Rollwiderstand D und ein Abrollgeräusch von 71 dB (Geräuschklasse B).

Wir vergleichen ihn mit allen 668 Sommerreifen der Größe 205/50 R17 von 314 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 405 von 668. Bei der Nasshaftung schneiden 34 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 0 %, beim Geräusch sind 44 % lauter.

Seine Stärke ist die Nasshaftung; beim Rollwiderstand liegt er schlechter als der typische Reifen dieser Größe (Median Klasse C) und kostet damit etwas mehr Kraftstoff.

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Goodyear ASSURANCE COMFORTTRED 205/50 R17 93H (Nasshaftung A, Rollwiderstand A, 69 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand D heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei 9,1 bis 10,5 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Die sparsamsten Sommerreifen dieser Größe erreichen Klasse A (14 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit ZETA ALVENTI 205/50 R17 89W rechnerisch etwa 0,3 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 45 Liter im Jahr.

Nasshaftung B bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,40 bis 1,54 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Die besten Reifen dieser Gruppe haben Nasshaftung A. Gegenüber diesen ist bei ZETA ALVENTI 205/50 R17 89W aus 80 km/h mit rund 3 bis 6 Metern längerem Bremsweg auf nasser Straße zu rechnen – ein Richtwert, kein Messwert für genau dieses Modell.

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 71 dB genau auf dem Median dieser Gruppe (71 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.