Sommerreifen · 225/55 R18 · EU-Reifenlabel
Uniroyal RainExpert 6 225/55 R18 98V
Von der Preisdrache-Redaktion ausgewertet · Datenstand 8. Oktober 2026 · ohne Preise
- Nasshaftung
- A
- Rollwiderstand
- B
- Abrollgeräusch
- 71 dB
- Rang in „Sommerreifen 225/55 R18“
- Platz 38 von 597
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Einordnung
Uniroyal RainExpert 6 225/55 R18 98V ist ein Sommerreifen der Größe 225/55 R18 mit Lastindex 98 (bis 750 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 2468881 registriert, Marktstart laut Hersteller am 16. Juni 2026. Das Label nennt Nasshaftung A, Rollwiderstand B und ein Abrollgeräusch von 71 dB (Geräuschklasse B).
Wir vergleichen ihn mit allen 597 Sommerreifen der Größe 225/55 R18 von 285 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 38 von 597. Bei der Nasshaftung schneiden 79 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 67 %, beim Geräusch sind 23 % lauter.
Bei der Nasshaftung liegt er im Rahmen dessen, was in dieser Größe üblich ist (Median Klasse B); beim Rollwiderstand ist er besser als der typische Reifen (Median Klasse C).
An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Bridgestone TURANZA 6 225/55 R18 102Y (Nasshaftung A, Rollwiderstand A, 69 dB).
Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet
Rollwiderstand B heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei 6,6 bis 7,7 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.
Die sparsamsten Sommerreifen dieser Größe erreichen Klasse A (33 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit Uniroyal RainExpert 6 225/55 R18 98V rechnerisch etwa 0,1 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 15 Liter im Jahr.
Nasshaftung A bedeutet einen Nasshaftungsindex von mindestens 1,55 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.
Er hat damit die beste Nasshaftungsklasse, die bei Sommerreifen in 225/55 R18 vorkommt (122 von 597 Modellen).
Beim Abrollgeräusch liegt er mit 71 dB genau auf dem Median dieser Gruppe (71 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.
Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.
Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.
Alle Labelwerte – verständlich erklärt
besser als 79 % der Sommerreifen in 225/55 R18 · Platz 1 von 597
Wichtigster Sicherheitswert: wie gut der Reifen auf nasser Straße bremst. Klasse A entspricht einem Nasshaftungsindex von mindestens 1,55; A ist die beste Klasse.
sparsamer als 67 % der Sommerreifen in 225/55 R18 · Platz 34 von 597
Bestimmt, wie viel Energie der Reifen beim Abrollen verbraucht. Klasse B = 6,6 bis 7,7 N/kN; A ist am sparsamsten.
leiser als 23 % der Gruppe · Platz 197 von 597
Außengeräusch beim Vorbeifahren nach Norm (A-bewertet). 3 dB mehr entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie, 10 dB mehr empfindet man etwa als doppelt so laut.
Klasse B: erfüllt den EU-Grenzwert, aber mit weniger als 3 dB Abstand. A ist die leiseste Klasse.
225 mm Reifenbreite, Flankenhöhe 55 % der Breite (rund 124 mm), Radialbauweise (R), für 18-Zoll-Felgen. Außendurchmesser rechnerisch etwa 705 mm. Erlaubte Größen stehen im Fahrzeugschein (Felder 15.1 bis 15.3) bzw. im CoC-Papier.
Höchste Last je Reifen bei vorgeschriebenem Luftdruck. Er muss mindestens so hoch sein wie im Fahrzeugschein angegeben; ein höherer Index ist erlaubt.
Zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens. Bei Winterreifen darf er unter der Höchstgeschwindigkeit des Autos liegen, wenn ein Hinweis im Sichtfeld des Fahrers klebt.
Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke (3PMSF) ist seit Oktober 2024 Pflicht für Reifen, die bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte in Deutschland gefahren werden.
Prozentwerte: Anteil der 597 Sommerreifen der Größe 225/55 R18 mit schlechterem Wert. Gleich gute Reifen teilen sich einen Platz.
Nasshaftung der 597 Sommerreifen in 225/55 R18
Rollwiderstand der 597 Sommerreifen in 225/55 R18
Alternativen in 225/55 R18 (Sommerreifen)
Gleiche Größe und Saison: die am besten bewerteten Reifen, knapp bessere und direkte Nachbarn im Ranking. Bevorzugt Reifen mit mindestens gleichem Last- und Geschwindigkeitsindex. Werte: Nasshaftung / Rollwiderstand / Geräusch.
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Häufige Fragen
Wie gut bremst Uniroyal RainExpert 6 225/55 R18 98V auf nasser Straße?
Das EU-Label gibt Nasshaftung A. Unter den 597 Sommerreifen in 225/55 R18 haben 79 % eine schlechtere Klasse.
Wie viel Sprit kostet der Rollwiderstand B?
Gegenüber der besten Klasse dieser Größe (A) rechnerisch etwa 0,1 Liter mehr auf 100 km (Faustregel 0,1 l je Klasse).
Wie laut ist Uniroyal RainExpert 6 225/55 R18 98V?
71 dB Abrollgeräusch, Geräuschklasse B – leiser als 23 % der Reifen dieser Größe und Saison.
Was bedeutet 98V bei Uniroyal RainExpert 6 225/55 R18 98V?
Lastindex 98 = bis 750 kg je Reifen, Geschwindigkeitsindex V = bis 240 km/h.
Darf ich Uniroyal RainExpert 6 225/55 R18 98V im Winter fahren?
Nicht bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte: Laut EPREL fehlt das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke), das dann in Deutschland vorgeschrieben ist.
Daten: EPREL, Europäische Kommission, CC BY 4.0 – Stand 8. Oktober 2026. Von Preisdrache gefiltert, gerankt und ausgewertet; Angaben der Hersteller ohne Gewähr. Datenblatt in EPREL (Nr. 2468881) · Reifenlabel ansehen · Lizenz CC BY 4.0