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Sommerreifen · 235/60 R18 · EU-Reifenlabel

Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H

Von der Preisdrache-Redaktion ausgewertet · Datenstand 8. Oktober 2026 · ohne Preise

Nasshaftung
C
Rollwiderstand
C
Abrollgeräusch
68 dB
Rang in „Sommerreifen 235/60 R18“
Platz 360 von 597

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Einordnung

Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H ist ein Sommerreifen der Größe 235/60 R18 mit Lastindex 102 (bis 850 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 617046 registriert, Marktstart laut Hersteller am 1. Januar 2021. Das Label nennt Nasshaftung C, Rollwiderstand C und ein Abrollgeräusch von 68 dB (Geräuschklasse A).

Wir vergleichen ihn mit allen 597 Sommerreifen der Größe 235/60 R18 von 278 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 360 von 597. Bei der Nasshaftung schneiden 7 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 16 %, beim Geräusch sind 96 % lauter.

Bei der Nasshaftung gibt es in dieser Größe deutlich bessere Reifen: 333 Modelle tragen eine bessere Klasse als C. Wer viel bei Regen fährt, sollte sich die Alternativen weiter unten ansehen.

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 235/60 R18 103T (Nasshaftung A, Rollwiderstand A, 69 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand C heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei 7,8 bis 9,0 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Die sparsamsten Sommerreifen dieser Größe erreichen Klasse A (41 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H rechnerisch etwa 0,2 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 30 Liter im Jahr.

Nasshaftung C bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,25 bis 1,39 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Die besten Reifen dieser Gruppe haben Nasshaftung A. Gegenüber diesen ist bei Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H aus 80 km/h mit rund 6 bis 12 Metern längerem Bremsweg auf nasser Straße zu rechnen – ein Richtwert, kein Messwert für genau dieses Modell.

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 68 dB 3 dB unter dem Median dieser Gruppe (71 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.

Alle Labelwerte – verständlich erklärt

NasshaftungC

besser als 7 % der Sommerreifen in 235/60 R18 · Platz 334 von 597

Wichtigster Sicherheitswert: wie gut der Reifen auf nasser Straße bremst. Klasse C entspricht einem Nasshaftungsindex von 1,25 bis 1,39; A ist die beste Klasse.

Rollwiderstand (Kraftstoffeffizienz)C

sparsamer als 16 % der Sommerreifen in 235/60 R18 · Platz 209 von 597

Bestimmt, wie viel Energie der Reifen beim Abrollen verbraucht. Klasse C = 7,8 bis 9,0 N/kN; A ist am sparsamsten.

Abrollgeräusch68 dB

leiser als 96 % der Gruppe · Platz 5 von 597

Außengeräusch beim Vorbeifahren nach Norm (A-bewertet). 3 dB mehr entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie, 10 dB mehr empfindet man etwa als doppelt so laut.

GeräuschklasseA

Klasse A: mindestens 3 dB leiser als der EU-Grenzwert für neue Reifen. A ist die leiseste Klasse.

Reifengröße235/60 R18

235 mm Reifenbreite, Flankenhöhe 60 % der Breite (rund 141 mm), Radialbauweise (R), für 18-Zoll-Felgen. Außendurchmesser rechnerisch etwa 739 mm. Erlaubte Größen stehen im Fahrzeugschein (Felder 15.1 bis 15.3) bzw. im CoC-Papier.

Lastindex102 (850 kg)

Höchste Last je Reifen bei vorgeschriebenem Luftdruck. Er muss mindestens so hoch sein wie im Fahrzeugschein angegeben; ein höherer Index ist erlaubt.

GeschwindigkeitsindexH (bis 210 km/h)

Zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens. Bei Winterreifen darf er unter der Höchstgeschwindigkeit des Autos liegen, wenn ein Hinweis im Sichtfeld des Fahrers klebt.

Schneeflockensymbol (Alpine)nein

Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke (3PMSF) ist seit Oktober 2024 Pflicht für Reifen, die bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte in Deutschland gefahren werden.

Prozentwerte: Anteil der 597 Sommerreifen der Größe 235/60 R18 mit schlechterem Wert. Gleich gute Reifen teilen sich einen Platz.

Nasshaftung der 597 Sommerreifen in 235/60 R18

A107
B226
C218 · dieser Reifen
D45
E1

Rollwiderstand der 597 Sommerreifen in 235/60 R18

A41
B167
C289 · dieser Reifen
D99
E1

Alternativen in 235/60 R18 (Sommerreifen)

Gleiche Größe und Saison: die am besten bewerteten Reifen, knapp bessere und direkte Nachbarn im Ranking. Bevorzugt Reifen mit mindestens gleichem Last- und Geschwindigkeitsindex. Werte: Nasshaftung / Rollwiderstand / Geräusch.

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Häufige Fragen

Wie gut bremst Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H auf nasser Straße?

Das EU-Label gibt Nasshaftung C. Unter den 597 Sommerreifen in 235/60 R18 haben 7 % eine schlechtere Klasse.

Wie viel Sprit kostet der Rollwiderstand C?

Gegenüber der besten Klasse dieser Größe (A) rechnerisch etwa 0,2 Liter mehr auf 100 km (Faustregel 0,1 l je Klasse).

Wie laut ist Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H?

68 dB Abrollgeräusch, Geräuschklasse A – leiser als 96 % der Reifen dieser Größe und Saison.

Was bedeutet 102H bei Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H?

Lastindex 102 = bis 850 kg je Reifen, Geschwindigkeitsindex H = bis 210 km/h.

Darf ich Toyo TOYO A45 235/60 R18 102H im Winter fahren?

Nicht bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte: Laut EPREL fehlt das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke), das dann in Deutschland vorgeschrieben ist.

Daten: EPREL, Europäische Kommission, CC BY 4.0 – Stand 8. Oktober 2026. Von Preisdrache gefiltert, gerankt und ausgewertet; Angaben der Hersteller ohne Gewähr. Datenblatt in EPREL (Nr. 617046) · Reifenlabel ansehen · Lizenz CC BY 4.0