Kenda EMERA A1 225/55 R18 98V

Einordnung

Kenda EMERA A1 225/55 R18 98V ist ein Sommerreifen der Größe 225/55 R18 mit Lastindex 98 (bis 750 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 2724368 registriert, Marktstart laut Hersteller am 15. Juni 2026. Das Label nennt Nasshaftung B, Rollwiderstand C und ein Abrollgeräusch von 70 dB (Geräuschklasse B).

Wir vergleichen ihn mit allen 597 Sommerreifen der Größe 225/55 R18 von 285 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 229 von 597. Bei der Nasshaftung schneiden 31 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 12 %, beim Geräusch sind 67 % lauter.

Bei der Nasshaftung liegt er im Rahmen dessen, was in dieser Größe üblich ist (Median Klasse B); beim Rollwiderstand ist er so gut wie der typische Reifen (Median Klasse C).

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Bridgestone TURANZA 6 225/55 R18 102Y (Nasshaftung A, Rollwiderstand A, 69 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand C heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei 7,8 bis 9,0 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Die sparsamsten Sommerreifen dieser Größe erreichen Klasse A (33 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit Kenda EMERA A1 225/55 R18 98V rechnerisch etwa 0,2 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 30 Liter im Jahr.

Nasshaftung B bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,40 bis 1,54 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Die besten Reifen dieser Gruppe haben Nasshaftung A. Gegenüber diesen ist bei Kenda EMERA A1 225/55 R18 98V aus 80 km/h mit rund 3 bis 6 Metern längerem Bremsweg auf nasser Straße zu rechnen – ein Richtwert, kein Messwert für genau dieses Modell.

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 70 dB 1 dB unter dem Median dieser Gruppe (71 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.

Weitere Versionen in EPREL

Unter derselben Bezeichnung sind noch 2 weitere Registrierungen mit abweichenden Labelwerten eingetragen – meist ein anderes Werk oder eine überarbeitete Produktion. Oben zeigen wir die jüngste. Welche Version du bekommst, steht auf dem Label am Reifen bzw. im Angebot des Händlers.

• EPREL Nr. 2724676: Nasshaftung C, Rollwiderstand C, 70 dB, Marktstart 1. Juni 2026
• EPREL Nr. 2116776: Nasshaftung B, Rollwiderstand D, 70 dB, Marktstart 1. Januar 2025