Chaoyang SU318a 225/55 R18 102V

Einordnung

Chaoyang SU318a 225/55 R18 102V ist ein Sommerreifen der Größe 225/55 R18 mit Lastindex 102 (bis 850 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 2113927 registriert, Marktstart laut Hersteller am 10. Oktober 2024. Das Label nennt Nasshaftung C, Rollwiderstand A und ein Abrollgeräusch von 72 dB (Geräuschklasse B).

Wir vergleichen ihn mit allen 597 Sommerreifen der Größe 225/55 R18 von 285 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 412 von 597. Bei der Nasshaftung schneiden 2 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 94 %, beim Geräusch sind 1 % lauter.

Bei der Nasshaftung gibt es in dieser Größe deutlich bessere Reifen: 406 Modelle tragen eine bessere Klasse als C. Wer viel bei Regen fährt, sollte sich die Alternativen weiter unten ansehen.

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Bridgestone TURANZA 6 225/55 R18 102Y (Nasshaftung A, Rollwiderstand A, 69 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand A heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei höchstens 6,5 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Er gehört damit zur sparsamsten Rollwiderstandsklasse, die es bei Sommerreifen in 225/55 R18 gibt (33 von 597 Modellen).

Nasshaftung C bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,25 bis 1,39 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Die besten Reifen dieser Gruppe haben Nasshaftung A. Gegenüber diesen ist bei Chaoyang SU318a 225/55 R18 102V aus 80 km/h mit rund 6 bis 12 Metern längerem Bremsweg auf nasser Straße zu rechnen – ein Richtwert, kein Messwert für genau dieses Modell.

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 72 dB 1 dB über dem Median dieser Gruppe (71 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.

Weitere Versionen in EPREL

Unter derselben Bezeichnung sind noch 1 weitere Registrierung mit abweichenden Labelwerten eingetragen – meist ein anderes Werk oder eine überarbeitete Produktion. Oben zeigen wir die jüngste. Welche Version du bekommst, steht auf dem Label am Reifen bzw. im Angebot des Händlers.

• EPREL Nr. 2113926: Nasshaftung C, Rollwiderstand B, 72 dB, Marktstart 10. Oktober 2024