Autogreen Sport Chaser-SC2 185/60 R15 84H

Einordnung

Autogreen Sport Chaser-SC2 185/60 R15 84H ist ein Sommerreifen der Größe 185/60 R15 mit Lastindex 84 (bis 500 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 2609308 registriert, Marktstart laut Hersteller am 2. Januar 2026. Das Label nennt Nasshaftung A, Rollwiderstand D und ein Abrollgeräusch von 66 dB (Geräuschklasse A).

Wir vergleichen ihn mit allen 679 Sommerreifen der Größe 185/60 R15 von 311 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 38 von 679. Bei der Nasshaftung schneiden 93 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 0 %, beim Geräusch sind 98 % lauter.

Seine Stärke ist die Nasshaftung; beim Rollwiderstand liegt er schlechter als der typische Reifen dieser Größe (Median Klasse C) und kostet damit etwas mehr Kraftstoff.

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Continental UltraContact 185/60 R15 84H (Nasshaftung A, Rollwiderstand B, 70 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand D heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei 9,1 bis 10,5 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Die sparsamsten Sommerreifen dieser Größe erreichen Klasse A (7 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit Autogreen Sport Chaser-SC2 185/60 R15 84H rechnerisch etwa 0,3 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 45 Liter im Jahr.

Nasshaftung A bedeutet einen Nasshaftungsindex von mindestens 1,55 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Er hat damit die beste Nasshaftungsklasse, die bei Sommerreifen in 185/60 R15 vorkommt (46 von 679 Modellen).

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 66 dB 4 dB unter dem Median dieser Gruppe (70 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.