Apollo Aspire 4G+ 235/55 R17 103W

Einordnung

Apollo Aspire 4G+ 235/55 R17 103W ist ein Sommerreifen der Größe 235/55 R17 mit Lastindex 103 (bis 875 kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h). In der EU-Reifenlabel-Datenbank EPREL ist er unter der Nummer 2005967 registriert, Marktstart laut Hersteller am 1. Mai 2024. Das Label nennt Nasshaftung C, Rollwiderstand D und ein Abrollgeräusch von 71 dB (Geräuschklasse B).

Wir vergleichen ihn mit allen 644 Sommerreifen der Größe 235/55 R17 von 301 Marken, die in EPREL registriert sind. Sortiert wie auf unserer Vergleichsseite – zuerst Nasshaftung, dann Rollwiderstand, dann Geräusch – steht er auf Platz 575 von 644. Bei der Nasshaftung schneiden 4 % der Gruppe schlechter ab, beim Rollwiderstand 0 %, beim Geräusch sind 37 % lauter.

Bei der Nasshaftung gibt es in dieser Größe deutlich bessere Reifen: 451 Modelle tragen eine bessere Klasse als C. Wer viel bei Regen fährt, sollte sich die Alternativen weiter unten ansehen.

An der Spitze dieser Gruppe steht derzeit Falken Ze310A EC ZIEX ZE310A ECORUN 235/55 R17 103H (Nasshaftung A, Rollwiderstand A, 69 dB).

Was das Label für Spritverbrauch und Bremsweg bedeutet

Rollwiderstand D heißt: Der Rollwiderstandskoeffizient liegt bei 9,1 bis 10,5 N/kN (Newton Widerstand je Kilonewton Radlast). Als Faustregel spart jede bessere Klasse rund 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer; bei Elektroautos wirkt sich der Rollwiderstand entsprechend auf die Reichweite aus.

Die sparsamsten Sommerreifen dieser Größe erreichen Klasse A (15 Modelle). Gegenüber diesen braucht ein Auto mit Apollo Aspire 4G+ 235/55 R17 103W rechnerisch etwa 0,3 Liter mehr auf 100 km – bei 15.000 km im Jahr rund 45 Liter im Jahr.

Nasshaftung C bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,25 bis 1,39 – gemessen als Bremsverzögerung auf nasser Fahrbahn im Verhältnis zu einem genormten Referenzreifen. Je Klasse verlängert sich der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h um etwa 3 bis 6 Meter (ein bis zwei Wagenlängen); zwischen A und E können es bis zu 18 Meter sein.

Die besten Reifen dieser Gruppe haben Nasshaftung A. Gegenüber diesen ist bei Apollo Aspire 4G+ 235/55 R17 103W aus 80 km/h mit rund 6 bis 12 Metern längerem Bremsweg auf nasser Straße zu rechnen – ein Richtwert, kein Messwert für genau dieses Modell.

Beim Abrollgeräusch liegt er mit 71 dB genau auf dem Median dieser Gruppe (71 dB). 3 dB entsprechen einer Verdopplung der Schallenergie.

Was das Label nicht zeigt: Bremsweg auf trockener Straße, Aquaplaning, Handling, Verschleiß und – bei Winter- und Ganzjahresreifen – das Verhalten auf Schnee und Eis. Dafür sind unabhängige Reifentests die bessere Quelle; das Label taugt als verlässliche Vorauswahl.

Faustregeln aus den Reifenlabel-Informationen von Umweltbundesamt und Wirtschaftskammer Österreich; der tatsächliche Verbrauch und Bremsweg hängen von Auto, Fahrweise, Luftdruck und Profiltiefe ab.